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En Venecia te esperamos en nuestro stazio (donde estacionan las góndolas), cerca de plaza Roma. Recuerda de llevar contigo la confirmación de tu reserva.

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Vive tu experiencia en góndola al 100%. No te olvides de sacar una foto con tu gondolero de confianza y de escribir una reseña en nuestras redes sociales.

Le istruzioni per scegliere

un tour in gondola

los itinerarios de

nuestros tour

Tour 1

Tour 2

Tour 3

Tour 4

Tour 1:
IGLESIA DE LOS CARMINI

Dejaos acunar a borde de vuestra góndola mientras admiráis la iglesia de los Carmelitas, la vivienda de Torres, palacio Ca’ Zenobio y el sestriere (barrio) San Polo.

Tour 2:
GRAN CANAL

Nuestra góndola os llevará al puente de los Descalzos, al palacio Pisani-Moretta y desembarcará a la sede de una de las universidades más bellas de Italia: Ca’ Foscari.

Tour 3:
PUENTE DE RIALTO

El centro de esta tercera opción es el puente de Rialto, el más antiguo y famoso de Venecia; tendríais la suerte de admirarlo desde una posición privilegiada.

Tour 4:
SAN MARCOS

Os traíamos en el corazón palpitante de Venecia, Plaza San Marcos, para luego descubrir las leyendas que rodean el puente de los Suspiros y la Basílica de la Salud.

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Tour 1:

IGLESIA DE LOS CARMINI

Tour 1

Tour 2

Tour 3

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Descubre

Venecia

Una excursión en góndola es el mejor recorrido para aprovechar completamente de las bellezas de nuestra ciudad, vistas desde una perspectiva especial y inolvidable.

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Venecia

Una excursión en góndola es el mejor recorrido para aprovechar completamente de las bellezas de nuestra ciudad, vistas desde una perspectiva especial y inolvidable.

Historia de la Góndola

Díganos algo sobre la origen de su nombre

Encantada, soy la Góndola (incluso si por aquí me llaman “gondoea”), no se decir con seguridad de donde deriva mi nombre, parece que deriva desde el latín “cuncula” (concha), pero existe la ipotesi que se trate de una combinación entre el verbo balancear (en italiano “gondolare”) y el término griego medieval “kondura” (barco de cuerda corta); de hecho mis antecesoras tenían la popa menos esbelta que nosotros góndolas de hoy en día.

¿Donde y como vienes construida?

Mi lugar de nacimiento es el squero, lugar de la obra para pequeñas embarcaciones de madera.
Nazco gracias a las manos expertas de los carpinteros. El squero debe su nombre a la escuadra, instrumento de trabajo, que en dialecto veneciano es llamado “squara”. Una vez el squero fue el lugar donde se reparaban todas las embarcaciones, pero con el tiempo su actividad fue delimitada gracias a la construcción de el Arsenal, donde ha confluido la mayoría de la actividad de construcción naval veneciana.

¿Para qué sirve tu aspecto?

A través de lo siglos mutábamos aspecto, de hecho si observáis las pinturas de el siglo XV-XVI podríais notar que mis antecesoras fueron más cortas y no fueron de ningún modo asimétricas.
En vez, yo que soy la góndola actual, me inclino a un lado, por qué mi lado izquierdo es más ancho de 24 centímetros y tengo el fondo plano, pero soy más esbelta, de hecho soy larga 11 metros y peso 375kg, sin embargo solamente un hombre puede llevarme con facilidad, navegando con solo un remo, y por eso ¡represento una excepción única en el mundo de las embarcaciones!

Historia de la Góndola

Díganos algo sobre la origen de su nombre

Encantada, soy la Góndola (incluso si por aquí me llaman “gondoea”), no se decir con seguridad de donde deriva mi nombre, parece que deriva desde el latín “cuncula” (concha), pero existe la ipotesi que se trate de una combinación entre el verbo balancear (en italiano “gondolare”) y el término griego medieval “kondura” (barco de cuerda corta); de hecho mis antecesoras tenían la popa menos esbelta que nosotros góndolas de hoy en día.

¿Para qué sirve tu aspecto?

A través de lo siglos mutábamos aspecto, de hecho si observáis las pinturas de el siglo XV-XVI podríais notar que mis antecesoras fueron más cortas y no fueron de ningún modo asimétricas.
En vez, yo que soy la góndola actual, me inclino a un lado, por qué mi lado izquierdo es más ancho de 24 centímetros y tengo el fondo plano, pero soy más esbelta, de hecho soy larga 11 metros y peso 375kg, sin embargo solamente un hombre puede llevarme con facilidad, navegando con solo un remo, y por eso ¡represento una excepción única en el mundo de las embarcaciones!